Проектирование электрической части ТЭЦ

ТЭЦ предназначены для снабжения потребителей тепловой и электрической энергией. Характерным для ТЭЦ является наличие значительной местной нагрузки в радиусе 2-10 км от станции, которую целесообразно питать на генераторном напряжении. Избыток мощности ТЭЦ отдают в сети повышенного напряжения системы. Поэтому для ТЭЦ характерно наличие распределительных устройств генераторного и повышенных напряжений.
На генераторном напряжении ТЭЦ применяют различные схемы. Схему (а) применяют на ТЭЦ с агрегатами малой мощности до 12 МВт с числом присоединений на секцию до 6. Данный вариант на не подходит.

Рисунок 6 – Структурные схемы выдачи энергии. Схема с одной системой шин, секционированных выключателями (а), и с двумя системами сборных шин, одна из которых секционирована (б)
На схеме (б) рабочая секция шин секционируется, резервная 0 не секционирована. В нормальном режиме работает на рабочей системе шин и QA1 вместе с QA2 отключены. Резервная система шин используется для восстановления электроснабжения после КЗ на сборных шинах и для замены любой выводимой в ремонт секции сборных шин.
На ТЭЦ с крупными генераторами возникает проблема ограничения уровня токов КЗ. Существуют следующие способы ограничения данных токов:
Раздельная работа частей ТЭЦ;
Использование секционных реакторов;
Использование групповых реакторов
Использование линейных реакторов.
Однако раздельная работа частей ТЭЦ приводит к снижению маневренности схемы и в целом ее значительно усложняет. И гораздо выгоднее установить реакторы.
Между условиями работы секционных и линейных реакторов есть существенная разница. В нормальном режиме работы переток мощности через секционный реактор мал, при правильном распределении нагрузки между секциями он равен нулю.