Информационные технологии в современной таможенно-логистической деятельности

Цель работы: исследовать информационные системы и информационные технологии таможенных организаций, проанализировать цели и задачи таможенных операций, которые используют информационные системы и технологии, а также проанализировать совершенствование информационных систем и информационных технологий в таможенном процессе.

Таможенная логистика – это ряд мероприятий, основная задача которых решить вопросы различного рода связанных с организацией и документальным обеспечением доставок грузов между странами. В состав таможенной логистики входят проверка грузов на соответствие декларации, проведение рейсов, подготовка всех необходимых документов, и многое другое. В общем случае все методы и средства таможенной логистики направлены на оптимизацию внешнеэкономической деятельности.
Таможенная логистика предназначена для решения целого спектра сложных задач, которые необходимы для реализации процессов импорта и экспорта продукции и товаров наиболее оптимальными методами, то есть методами, требующими меньшее количество затрат клиента и его времени.
К таможенной логистике относят следующие действия:
- Помощь в заполнении декларации;
- После таможенное сопровождение грузов;
- Перечень услуг по ответственному хранению товаров и грузов;
- Оценка грузов экспертами, необходимая для заполнения декларации;
- Документация, лицензирование и сертификация на товары и ввозимую продукцию.
Логистика довольно прочно вступила в деятельность европейских и американских компаний, фирм и корпораций. Запад и Восток целенаправленно смотрит в логистику, перенимая у нее все без исключения нужное и рациональное. Ведущие экономисты Запада заявляют, что именно логистика считается носителем новейших методологических подходов в предпринимательском деле в условиях рыночных взаимоотношений.
Практика деятельности таких популярных компаний и фирм, как Jonson & Jonson, Nestle, Prokter & Gamble, MacDonald's, RyderAmerican Express, Welchelt, TNT, демонстрирует, то что применение концепции логистики почти всегда обеспечивает значительную конкурентоспособность продукта и услуг, а следовательно и гарантированное достижении успеха в бизнесе.
Таможенная логистика сформирована на концепции таможенного тарифного и нетарифного регулирования, принципом функционирования которой считается оптимизация скоротечных и финансовых расходов на осуществление процедур, связанных с перемещением товаров через таможенную границу и их дальнейшим вовлечении в финансовый оборот в интересах абсолютно всех участников внешнеэкономической сделки: отправитель и получатель товара, транспортировщик, перевозчик, владелец складского терминала, и, в конечном итоге, таможенные и иные органы государственного управления. Каждый участник преследует собственные экономические интересы. [4].
Логистический подход к деятельности таможенных органов требует системной реализации следующих в списке мероприятий:
- усовершенствование таможенного законодательства;
- формирование современных таможенно-логистических центров;
- введение современных информационно-технических средств обеспечения работы таможенных организаций;
- формирование общей межведомственной автоматизированной системы сбора, хранение и обработка данных при исполнении разных видов государственного контролирования за движением товаров через таможенную границу;
- преобразование организационно административной структуры таможенных организаций.
Компаниям, чья деятельность связана с предложением логистических услуг, важно не только иметь репутацию первоклассного партнера и доставлять товар, но и обеспечить доставку в максимально короткий и определенный промежуток. Для этого необходимо сокращать до минимальной погрешности времени, затрачиваемого на абсолютно всех стадиях движения грузов. Таможенная логистика специализирована с целью постановления единого спектра сложных проблем, которые необходимы с целью исполнения действий ввоза и вывоза продукции и товаров наиболее оптимальными способами, требующими наименьших затрат.
Активная глобализация и либерализация международной торговли создают посылы развитию оптимально созданной системы взаимодействия всех участников внешнеэкономической деятельности в ходе таможенного оформления и таможенного контролирования товаров и транспортных средств.

Таким образом, после изучения проблем и задач, которые были определены и решены в курсовой работе, можно сделать следующий вывод: использование информационной логистики позволило нормализовать эффективную взаимосвязь среди участниками процесса управления, несмотря на то что это повлекло за собой кое – какие трудности.
При построении логистических информационных концепций в базе ЭВМ следует придерживаться конкретные принципы: принцип применения аппаратных и программных модулей, принцип возможностей поэтапного создания системы, принципы точного установления участков стыка, принцип гибкости системы с точки зрения специфических условий определенного применения, принцип приемлемости системы для пользователя диалога «человек – машина».
Обширное проникновение логистики в сферу экономики в значимой степени обязано компьютеризации управления материальными потоками. Способность микропроцессорной техники корректировать сложные проблемы по обработке информации, дает возможность обеспечивать обработку и взаимный обмен большими размерами информации среди различных участников логистического процесса.
Информационная инфраструктура, формируемая как в рамках отдельных производственных единиц, так и в всей фирме в целом в базе современных, быстро действующих ЭВМ, надлежащего программного обеспечения, превращает данные из вспомогательного фактора в самостоятельную производительную силу, способную в короткие сроки увеличить эффективность работы и уменьшить расходы производства.
В ходе моей работы исследовано информационное обеспечение логистического управления, разрешены поставленные задачи, выявлены принципы построения логистических информационных концепций, изучена информационная технология.