Территориальные споры в Южно-Китайском море: современное состояние и перспективы урегулирования

Цель исследования - определить роль архипелага Спратли как важного морского объекта в ЮКМ, выявить причины интереса к нему со стороны стран региона.

Существует и ряд других важных проблем, имеющих отношение к материковым и морским территориям, континентальному шельфу, исключительной экономической зоне, воздушному и морскому пространству в Восточном море. С другой стороны, немало государств, в том числе крупные державы, например, США, Япония, Индия, Россия, заинтересованы в свободе судоходства, доступе к морским территориям и безопасности в Восточном море.
Разумеется, многие их стран желают получить контроль над данным регионом.
Стоит отметить, что Южно-Китайское море является одним из ключевых транспортных коридоров мира. Следовательно, свобода навигации, провозглашенная конвенцией ООН по морскому праву - важное условие для нормального функционирования экономики АТР.
Как отмечает Г. Вебстер, в октябре 2015 г. один из американских эсминцев был замечен недалеко от одного из спорных островов. В Китае эта акция была названа вторжением в территориальные воды КНР, в США - операцией «Свобода навигации».
На самом же деле это было демонстрацией силы со стороны Вашингтона в подтверждение того, что территориальные воды КНР в пределах «линии девяти пунктиров» не могут и не будут признаваться международным сообществом как территориальные, а США готовы выступить гарантом свободы навигации в Южно-Китайском море.
Таким образом, выявлены причины спора и установлены его основные игроки. Можно сказать, что причины конфликта разносторонние, и отметить, что спорные территории действительно обладают большим потенциалом.

В рамках работы были рассмотрены вопросы территориального спора относительно акватории Южно-Китайского моря. Были выявлены: причины конфликта, состояние конфликта на сегодняшний день и пути урегулирования рассматриваемых споров.
Было отмечено, что вопрос о Восточном море самый сложный из тех, которые когда-либо возникали относительно моря и островов, по ряду причин. Во-первых, в спор вовлечено много сторон. В настоящее время восемь государств и одна территория выдвигают номинальные требования на острова и морское пространство Восточного моря. Прежде всего, на Парасельские острова претендуют шесть государств и одна территория: Китай, Тайвань и Вьетнам заявляют о праве верховной власти над всем архипелагом; Филиппины, Малайзия и Бруней - о своих правах на какую-либо его часть. За исключением Брунея все остальные имеют военное присутствие на Парасельских островах.
Причины спора заключаются в особенностях, имеющих отношение к материковым и морским территориям, континентальному шельфу, исключительной экономической зоне, воздушному и морскому пространству в Восточном море. С другой стороны, немало государств, в том числе крупные державы, например, США, Япония, Индия, Россия, заинтересованы в свободе судоходства, доступе к морским территориям и безопасности в Восточном море. Проблема становится всё более острой и сложной в связи с тем, что в зоне конфликта найдены крупные запасы нефти, газа и других природных ресурсов.
Рассмотрено несколько сценариев развития данного конфликта. Среди них – оптимистический, пессимистический, малый конфликт. Также рассмотрены пути решения конфликта ЮКМ.