Методы и средства проектирования информационных систем и технологий.ПИР

При расходовании запаса до минимальной его величины порогового уровня необходимо восполнить до максимального его уровня в ходе последующих поставок материалов. Также в нормальных условиях производственного процесса, а еще и правильно построенной логистической системы, величина гарантийного запаса не будет как-то меняться.
При определении оптимального уровня запасов компании необходимо найти компромисс с двумя требованиями:
–обеспечить оптимальное наличие материалов в объеме достаточном для поддержки бесперебойности процессов строительства;
–избежать создания излишних (или сверхнормативных) запасов, что отвлекают оборотный капитал, а также занимают большие площади.
Также часто выделяют и иные виды материальных запасов:
–Сезонные запасы могут образоваться при сезонном характере работы компании, потребления или транспортировки.
–Все запасы для подготовки являются частью производственных запасов, что требуют дополнительной подготовки с использованием их непосредственно в производственных процессах.
–Запасы в пути – запасы, находящиеся на момент выполнения учета в процессе их транспортировки. Время пребывания запасов, то есть час транспортировки, определяется точно с момента погрузки на имеющейся транспорт до прибытия товара к месту назначения.
Если отсутствуют отклонения от уже запланированных поставок и все запасы потребляются равномерно, то в теории управления запасов разработаны 2 основные системы управления, что решают поставленные задачи, по цели непрерывного обеспечения потребителей материальными ресурсами.
Ими являются:
–Система управления запасами при фиксированном размере заказа;
–Системы управления запасами при фиксированным интервалам времени между разными заказами.
В системе фиксированным интервалом между заказами, заказы выполняются в строго определенные моменты, которые стоят друг от друга на равных интервалах, например один раз за 7 дней, 14дней, или один раз на месяц.
Оптимальный размер таких заказов позволяет минимизировать все совокупные затраты на выполнение хранения запасов и повторение заказа, достичь наилучшего сочетания для взаимодействующих факторов:
–используемая площадь складов;
–издержки на хранение;
–стоимость заказа.
Для системы с фиксируемым интервалом между заказами, размер заказов определяется исходя с имеющихся запасов, а также ожидаемого потребления на время поставки.
Непосредственно в рамках логистической концепции очень важно организовать движение всех материалов для поступления только в необходимом количестве и в нужное время, что также способствует ещё одному их определению оптимального объёма для запасов на складах и разных площадках, для выполнения строительно-монтажной продукции.
Самой различное сочетание методов для управления запасами, также и добавление принципиально новейших идей в алгоритм для работы с ними, часто приводит к возможности сформирования иных форм для создания уровня запасов, что отвечают самым различным требованиям.