изучение инвестиционных отношений США и России

Цель работы – изучение инвестиционных отношений США и России.

Первой компанией, начавшей крупный инвестиционный проект в нашей стране, была компания ПепсиКо (PepsiCo), построившая 1-ый завод по производству безалкогольных напитков в Новороссийске в 1974 г., еще во времена СССР. С тех пор компания вложила в строительство предприятий в России и в СССР 3 млрд. долл., создав более 30 тыс. новых рабочих мест. Всего за более чем двадцатилетний период американские компании инвестировали в российскую экономику более 33,4 млрд. долл. [6]
Ниже представлен перечень американских компаний, сделавших наиболее значительные инвестиции в экономику РФ.
Таблица 2 – Крупнейшие американские компании-инвесторы в экономику РФ
Компания Всего инвестировано Начало проекта
Эксон Мобил (ExxonMobil) 10 млрд. долл. 2000 г.
Боинг (Boeing) 5 млрд. долл. 1992-2009 гг.
Шеврон (Chevron) 4 млрд. долл. 1994-2011гг.
Коноко Филлипс (ConocoPhillips) 4 млрд. долл. 2004 г.
Кока-Кола (Coca-Cola) 3 млрд. долл. 1991-2011 гг.
ПепсиКо (PepsiCo) 3 млрд. долл. 1974-2011 гг.
МакДональдс (McDonald’s) 1 млрд. долл. 1990 г.
Марс (Mars) 1 млрд. долл. 1994 г.
Алкоа (Alcoa) 0.76 млрд. долл. 2005-2010 гг.
Интернейшенел
Пейпер (International Paper) 0.7 млрд. долл. 1998 г.
Дженерал Моторс (General Motors - GM) 0.35 млрд. долл. 2006 г.
Проктэр энд Гэмбл (Procter &Gamble - P&G) 0.3 млрд. долл. 1991 г.
Кимберли Кларк (Kimberly Clark) 0.15 млрд. долл. 2010 г.
Катерпиллер (Caterpillar - CAT) 0.1 млрд. долл. 1994/2000-2010 гг.
Источник: Perspectives on Russian-American Investment Cooperation. Op. cit. P.20.
Приоритетными сферами американских прямых инвестиций в экономику России являются топливная (57%) и пищевая промышленность (14%). В совокупности они дают около 71% общего объема накопленных ПИИ. [7]
Американский капитал широко представлен в нефтегазовом секторе РФ («ConocoPhilips», «ExxonMobil», «Chevron» и др.). Так, одним из успешных проектов является участие «ConocoPhilips» в совместном предприятии «Полярное сияние», занятом разработкой Ардалинского нефтяного месторождения в Республике Коми. Компания «ExxonMobil» является оператором международного консорциума «Сахалин-1», ее доля в проекте 30%. «Chevron» принимает участие в Каспийском трубопроводном консорциуме (КТК).
Другой крупной отраслью приложения инвестиций является аэрокосмическая промышленность. В частности, корпорация «LockheedMartin» финансирует проекты по запуску спутников и космических станций с помощью российских ракетоносителей. «Boeing» совместно с российскими КБТМ и РКК «Энергия», а также украинскими «КБ Южное» и «Южмаш» и норвежской «Kwaerner» участвовала в проекте «Морской старт» по коммерческому запуску тяжелых спутников из акватории Тихого океана. «Boeing» создал в России несколько инжиниринговых центров, в которые инвестировал около 1 млрд. долл. и участвует в проекте создания российского регионального самолета Sukhoi RRJ.
Американские компании активно действуют в пищевой промышленности. «Coca-Cola» контролирует 40% российского рынка безалкогольных напитков, имея 11 заводов в различных регионах России. Более 250 млн. долл. инвестировала в российскую экономику «McDonald’s», к 2007 г. в России функционировало 172 ее закусочных в 37 городах страны, в 2012 г. – уже 310 ресторанов.
Более 20% табачного рынка России контролирует компания «BAT Russia», в отрасли действует также «PhilipMorris» (3 фабрики в Санкт-Петербурге, Ленинградской области и Краснодаре). В пищевой промышленности функционируют компании «Mars» и «Pepsico», построившие предприятия в различных регионах страны.
Проект Корпорации «Ford» в г. Всеволожске Ленинградской области – пример успешного инвестиционного сотрудничества между США и Россией в автомобильной промышленности. Предприятие произвело в 2012 г. более 119 тыс. автомобилей «Форд Фокус» различных модификаций, открыто около 150 дилерских центров. Чрезвычайно важной в проекте является кооперация с российскими поставщиками – в 2012 г. от них на сборочный конвейер поступало до 40% всех комплектующих.
Другой пример – совместное предприятие «General Motors» и АО «АвтоВАЗ». Общий объем инвестиций в проект, в котором участвовал также Европейский банк реконструкции и развития, превысил 330 млн. долл. Предприятие выпускало две модели – внедорожник «Шевроле Нива» и седан «Шевроле Вива». Кроме того, в Калининградской области на производственных мощностях российского предприятия «Автотор» ведется сборка внедорожников «Хаммер» и нескольких моделей других брендов фирмы («Кадиллак» и «Шевроле»). «General Motors» построила в 2008 г. собственное предприятие в Ленинградской области (инвестиции – более 300 млн. долл., объем производства – 25 тыс. автомобилей в год). Вероятно, под влиянием ухудшившихся политических отношений «Дженерал Моторс» в 2015 г. приняла решение уйти с российского рынка.

Как видно из проделанного анализа, состояние, тенденции и перспективы инвестиционного взаимодействия между Россией и США отмечены значительными противоречиями. На инвестиционные отношения влияют различные политические и экономические факторы, как стимулирующего, так и ограничительного характера. Крайне негативное влияние на масштабы инвестиционного сотрудничества обеих стран оказывают события на Украине и связанный с ними политический кризис в отношениях РФ и США. Очевидно, что преодоление этого кризиса, восстановление и развития экономического взаимодействия, в том числе в сфере инвестиций – в интересах обеих стран.