Управление проектами в логистике

Целью исследования является разработка проекта по оптимизации транспортных потоков.

Изначально ООО ТК «КИТ» создавалось как предприятие, занимающееся перевозкой сборных грузов между городами Екатеринбург, Пермь, Тюмень, Челябинск. Первые месяцы существования компании характеризуются большими финансовыми затратами: сама идея предоставления услуги заключалась в том, чтобы гарантировать клиенту перевозку и доставку его груза точно по расписанию, вне зависимости от рентабельности перевозки для компании.
В январе 2005 года произошла смена руководства компании. Это дало новый импульс к развитию, и уже к февралю 2005 компания открыла новое направление экспресс - перевозок сборных грузов, а также свой первый филиал в городе Уфа, затем к концу 2005 года - в городах Челябинск и Пермь, что привело к увеличению объемов перевозимых грузов и росту клиентской базы. Кроме того, наличие представительств в этих городах позволило организовать обратный грузопоток, и связать в одну транспортную цепочку самые крупные города региона, предложив наиболее сжатые сроки доставки грузов.
В 2006 году шла интенсивная наработка клиентской базы, график перевозок по существующим маршрутам сократился до 1 дня, были открыты филиалы в городах Тюмень, Самара и Ижевск, а в Екатеринбурге, Челябинске и Перми подразделения предприятия переместились на более просторные склады и офисные помещения. Были приобретены транспортные средства, которые на тот момент наиболее полно покрывали потребность компании в транспорте.
В 2009 году значительно расширена география деятельности, открыты филиалы в городах Москва, Сургут, Курган, Магнитогорск, Омск. Осуществляются регулярные доставки в города Тобольск, Нефтеюганск, Стерлитамак. Был построен новый складской терминал в Екатеринбурге (на базе арендуемых помещений), надолго обеспечивший потребности в площади приема и складирования грузов, с удобными подъездами и грузоприемными площадками.
2010 год, стратегия этого года была выражена «удержаться и зафиксировать те позиции, которые достигли до кризиса» и это дало положительный результат – по финансовым показателями, оборот на конец 2010 года был превышен в 2 раза по отношению к началу 2010 года.
2011 год – глобальный прорыв доступности для клиентов в городах с численностью населения от 100.000 человек в УрФО, было открыто 20 новых складов-филиалов. Был открыт склад в Санкт-Петербурге, и была обкатана транспортно-логистическая связка Москва – Санкт-Петербург. В компании вошли четкие понимания терминов: «Северный экспресс» - с центром в г. Сургуте, «Уральский экспресс» - с центром в г. Екатеринбурге, «Поволжский экспресс» - с центром в г. Уфа. Это означает, что развитие этих центров дает связки по доступности к населенным пунктам со статусом «Город». Это привлекло огромное количество желающих пользоваться данной услугой – технология использования «Экспрессов» давала возможность сокращать сроки доставки грузов до 2-х раз по сравнению со сроками конкурентов и осуществлять перевозку по более низкой цене.
2010 год – продолжение глобального прорыва. Поход на Восток, в Сибирский регион – «Сибирский экспресс» - с центром в г. Новосибирске.
Вторая половина 2011 года – выход на рынок транспортных услуг Таможенного союза. Были открыты филиалы в городах Алматы и Астана в Казахстане.
ООО ТК «КИТ» предлагает воспользоваться услугами по перевозке сборных грузов, как компаниям, так и частным лицам, но существенную часть дохода приносят клиенты представители малого и среднего бизнеса. Для того что бы получить клиента в условиях возрастающей конкуренции компаниям ООО ТК «КИТ» и компаниям конкурентам приходится учитывать все его потребности, предлагать более низкие цены, постоянно работать с качеством и расширять ассортимент услуг и географию своего присутствия по России. Предполагая найти нового клиента или удержать имеющихся клиентов и сделать их постоянными, регулярно требуется применять индивидуальный подход к клиенту – дифференцировать свои услуги. Придумывать дополнительные мотивации, скидки и льготы, для постоянных клиентов, а так же возможность рассчитываться подходящим для них способом. Из числа дополнительных услуг разрабатывать такие как: бесплатная оценка заказа на перевозку грузов, экспедирование, погрузочно-разгрузочные работы, доупаковка груза маркировка груза, услуги непродолжительного хранения груза.
В связи с тем, что ООО ТК «КИТ» активно развивается, на данном этапе развития прибыль компании вкладывается в развитие новыз направлений и в открытие новых филиалов.
Транспортная компания «КИТ» осуществляет свою деятельность на основании Устава. Учредительными документами являются учредительный договор, подписанный его учредителями, и утверждённый ими устав. Учредительные документы также содержат дополнительную информацию: условия о размере уставного капитала общества; о размере долей каждого из участников; о размере, составе, сроках и порядке внесения ими вкладов, об ответственности участников за нарушение обязанностей по внесению вкладов; о составе и компетенции органов управления обществом.
Форма собственности – частная.
Уставной капитал общества составляет 3000000 рублей.
Структура определяет задачи и ответственность работников, рабочие роли и взаимоотношения, а также коммуникации между ними. Она позволяет осуществлять управление и служит основой порядка и дисциплины, благодаря чему действия организации могут планироваться, направляться, организовываться, контролироваться.
На предприятии существует линейно-функциональная организационная структура (рис. 4). Вместо универсальных менеджеров, которые должны разбираться и выполнять все функции управления, есть штат специалистов, имеющих высокую компетенцию в своей области и отвечающих за определённые направления.

В работе рассмотрен проект по оптимизации транспортных потоков транспортной компании «КИТ».
Анализ состояния отрасли автомобильных грузоперевозок показал, что в последнее время на данном рынке в 2018 году наблюдается рост.
Интенсивность конкуренции в данной отрасли является умеренной, и наибольшего внимания требуют внутриотраслевые конкуренты, а также покупатели (клиенты).
ООО ТК «КИТ» предлагает услуги по перевозке сборных грузов, как компаниям, так и частным лицам, но существенную часть дохода приносят клиенты представители малого и среднего бизнеса.
Таким образом, проведенный анализ основных показателей деятельности ООО ТК «Кит» показал, что за период с 2015 по 2017 годы несмотря на рост объемов оказания услуг эффективность использования ресурсов предприятия снижается вследствие роста затрат и дебиторской задолженности. При этом рост фондоотдачи предприятия связан не с увеличением объемов продаж, а со снижением стоимости основных средства, что говорит о снижении потенциала деятельности компании.
Для оптимизации транспортных потоков данной транспортной компании предлагается создать в городе Мадагане представительский пункт, через который возможно оправление грузом по России и ближайшему зарубежью.
Для этого предлагается выкупить склад стоимостью 10 млн.руб.
Прогнозируется, что первоначально объем продаж в новом представительском пункте составит в первый год 4,4 млн.руб., а затем будет наблюдаться рост в размере 30% ежегодно.
Для оценки экономической эффективности данного проекта использована ставка дисконтирования на уровне ставки по банковскому кредиту (15%), и оценка проекта показала, что за 4 года предприятие получит чистый денежный доход с учетом фактора времени в размере 0,402 млн.руб; за 4 года на каждый вложенный рубль инвестиций будет получено 0,04 руб. прибыли; проект характеризуются достаточно значительными рисками, так как внутренняя норма доходности (16,7%) ненамного больше ставки дисконтирования (152%); срок окупаемости по дисконтированному денежному потоку составит 3 года 11 месяцев.
Таким образом, данный проект созданию представительского склада ОООТК «Кит» в Магадане выгоден и целесообразен, и позволит увеличить объемы оказания логистических услуг.