разработка операций технологического контроля детали «Шестерня»

Целью курсовой работы является разработка операций технологического контроля детали «Шестерня».

Отметим, что курсовая работа включает в себя проектирование процесса технического контроля при помощи интуитивного метода, поэтому, содержание технологического процесса технического контроля выбирается в результате анализа объектов и методов, при этом, не включает в себя экономико-математическое моделирование и сравнение различных методов контроля. Именно поэтому, в работе не будет сравниваться несколько возможных вариантов обеспечения технического контроля детали, а выберем наиболее оптимальный по нашему мнению.
Для обеспечения качества готового изделия, необходимо, чтобы маршрут технического контроля состоял из следующих операций контроля:
- входного контроля марки материала, включая определение геометрических и физических параметров, а также внешнего вида объекта.
Цель входного контроля - предотвращение запуска в производство продукции поставщиков, которая не соответствует установленным требованиям конструкторской, а также нормативной документации, в том числе, договоров на поставку и протоколов разрешения. Входной контроль осуществляют по параметрам (требованиям) и методами, установленными в нормативной документации на продукцию, в договорах на поставку и протоколах разрешения.
- операционного контроля геометрических параметров и внешнего вида объекта должен проводиться для своевременного предотвращения отступлений от требований конструкторской (КД) и технологической (ТД) документации при изготовлении деталей, сборочных единиц, а также для выявления причин и характера отклонений от технологических процессов в ходе производства и разработки мероприятий, которые направлены на обеспечение стабильности качества выпускаемой продукции.
- приемочного контроля детали, который проводится для установления пригодности дальнейшего использования готовой детали в узле по назначению, а также для поставки бездефектных укомплектованных изделий Заказчику. Также, приемочный контроль предусматривает проведение всесторонних оценок их качества (геометрических параметров, наличие клейма и документации, внешнего вида) на соответствие требованиям, которые установлены в конструкторской и технологической документации.
Всю механическую обработку распределяют по операциям, и определяют последовательность выполнения операции и их число.
Для каждой операции выбирают оборудование и определяют конструктивную схему приспособления. Деление всего объема обработки на операции, выбор оборудования, формирования операции зависят от конструктивно-технологических особенностей детали и требований точности, предъявляемые к ее основным, наиболее ответственным поверхностям, а также от условий производства.
Операционную технологию разрабатывают с учетом места каждой операции в маршрутной технологии. К моменту проектирования каждой операции известно, какие поверхности и с какой точностью были обработаны на предшествующих операциях, какие поверхности и с какой точностью нужно обработать на данной операции.
Проектирование технологических операций связано с разработкой их структуры, с составлением схем наладок, расчетом настроечных размеров, и ожидаемой точности обработки, с назначением режимов обработки, определением норм времени.
При расчетах точности и проверке производительности может возникнуть необходимость в некотором изменении маршрутной технологии, выбора оборудования, содержание операции или условий ее выполнения.
Операционная технология позволяет выдать задание на конструирование специального оборудования, средств механизации и автоматизации, на разработку средств технического оснащения.
Проектирование технологических операции – задача многовариантная, варианты оценивают по производительности и себестоимости, руководствуясь технико-экономическими принципами проектирования, имея в виду максимальную экономию времени и высокую производительность. Исходя из этих требований, были составлены технологические операции обработки зубчатого колеса.
В общем виде вариант маршрутного технологического процесса состоит из следующих операций:
- 005 – Заготовительная (штамповка на КГШП);
- 010 – Контрольная;
- 015 – Токарная с ЧПУ;
- 020 – Токарная с ЧПУ;
- 025 – Вертикально-сверлильная;
- 030 – Долбежная;
- 035 – Зубофрезерная;
- 040 – Контрольная;
- 045 – Термообработка (нормализация);
- 050 – Протяжная;
- 055 – Внутришлифовальная (предварительная);
- 060 – Внутришлифовальная (окончательная);
- 065 – Круглошлифовальная;
- 070 – Зубошлифовальная;
- 075 – Промывочная;
- 080 – Слесарная;
- 085 – Контрольная.
Разработанный технологический процесс технического контроля детали представим в таблице 2.1, в которой приведем порядок проведения контроля с указанием содержания каждой операции контроля.
Таблица 2.1 Технологический процесс технического контроля детали «Шестерня»
Номер и наименование операции Содержание операции (контролируемые параметры) Эскиз
010 Входной контроль поковки
Проверка материала заготовки (по сертификату), проверка размеров поковки для определения правильности выполнения заготовительной операции
040 Операционный контроль. Проверить зубья
085 Приемочный контроль. Контролировать размеры детали.

В курсовой работе был разработан технологический процесс технического контроля детали «Шестерня», приведен анализ технологичности детали, а также анализ возможности измерения детали при помощи стандартных и специальных контрольно-измерительных инструментов.
Также, были описаны служебное назначение и анализ чертежа детали.
Разряд работы контролеров ОТК играет важную роль в правильном и качественном измерении детали, поэтому, для определения размеров детали были выбраны разряды контролеров ОТК согласно справочникам, в том числе, были выполнены расчеты норм времени для выполнения операций технического контроля детали.
В работе выбирались стандартные контрольно-измерительные приспособления, но для контроля биения (радиальное биение цилиндрической поверхности зубчатого венца относительно базового отверстия) было разработано специальное контрольно-измерительное приспособление с оправкой для удобной и точной установки контролируемой детали. Измерение биения производится при помощи индикатора.
Графическая часть курсового проекта выполнена в полном объеме и включает в себя следующие чертежи:
- чертеж заготовки;
- чертеж детали;
- эскизы контрольных операций;
- чертеж средств контроля;
- плакат «маршрутно-операционный процесс контроля детали»;
- комплект технологической документации.
Можно сделать вывод, что тема работы раскрыта, выбраны необходимые измерительные приспособления, а также разработано специальное контрольно-измерительное приспособления, благодаря которым мы сможем измерить необходимые размеры, которые влияют на качество детали.